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【融資事件】花生好車獲京東金融投資 加快汽車服務(wù)布局
發(fā)布時間:2016年12月05日 17:30:46

(電子商務(wù)研究中心訊)  近日,國內(nèi)領(lǐng)先汽車融資租賃平臺花生好車(捷眾普惠國際融資租賃有限公司)宣布接受京東金融集團戰(zhàn)略入股,并達成長期戰(zhàn)略合作。在本次戰(zhàn)略合作中,京東金融將基于自身在大數(shù)據(jù)風控和消費金融領(lǐng)域所積攢的經(jīng)驗和能力,為花生好車提供包括風控能力、用戶能力、產(chǎn)品能力、資金端能力等多方面支持,幫助花生好車更好更快發(fā)展,同時借助花生好車自身的優(yōu)勢實現(xiàn)生態(tài)共贏。

  花生好車成立于2015年6月,成立初期,便獲得國際知名投資機構(gòu)FreeS 3,000萬人民幣的天使投資。在短短一年時間內(nèi),花生好車在全國設(shè)立130家直營網(wǎng)點,專注于中國三四線市場,以汽車直租為切入點,通過“城市店+服務(wù)+金融”的模式,為上萬名車主用戶提供了“專業(yè)的購車指導、實惠的購車方案、豐富的金融產(chǎn)品”及用車全生命周期的管家式服務(wù)。成立一年來,已累計交付車輛逾1萬臺,成為國內(nèi)汽車直租行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

  據(jù)花生好車創(chuàng)始人馬曉軍介紹,當初選擇直租模式而不是汽車融資租賃領(lǐng)域慣有的回租模式,一是考慮直租風險控制更優(yōu),二是考慮盈利模式更加多樣化。同時在業(yè)務(wù)布局中,花生好車選擇避開傳統(tǒng)汽車消費的紅海市場一二線城市,將目光轉(zhuǎn)向了汽車消費的新藍海——三四線城市,將目標客戶鎖定在那些沒被傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷和汽車金融體系充分覆蓋的人群。同時,花生好車通過自建網(wǎng)點對客戶進行實地的信用評估和風險管理,通過后臺的風控模型和IT系統(tǒng)為很多客戶搭建了第一份完善的信用報告。

  在發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時,對于自身薄弱的地方,花生好車積極尋求對外合作。例如考慮到通過自身做流量的難度,花生好車選擇與大型互聯(lián)網(wǎng)渠道商合作。馬曉軍表示,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)雖然在流量端有優(yōu)勢,但對于汽車這種重線下交付運營的品類來說,互聯(lián)網(wǎng)公司需要與線下流通交付企業(yè)進行深度合作,才能使整個汽車電商交易過程更加流暢。

  據(jù)了解,今年以來,花生好車已經(jīng)與滴滴、唯品會、汽車之家等公司開展合作,由這些知名互聯(lián)網(wǎng)平臺進行推廣,花生好車則承擔線下的咨詢、簽約、交車以及車后服務(wù)過程。

  此次牽手京東金融的戰(zhàn)略投資合作,花生好車將借助于京東金融集團的支持,進一步下沉市場,布局“自有線下網(wǎng)點+互聯(lián)網(wǎng)平臺合作”的O2O汽車電商網(wǎng)絡(luò),將互聯(lián)網(wǎng)的方便快捷與線下汽車交付的貼身服務(wù)相結(jié)合,真正讓金融助力實體經(jīng)濟、助力居民消費。

  京東金融集團相關(guān)負責人表示,京東金融選擇花生好車成為戰(zhàn)略合作伙伴,一方面是看好花生好車的業(yè)務(wù)模式能與京東金融產(chǎn)生戰(zhàn)略上的協(xié)同,通過京東金融的能力輸出幫助花生好車能夠在大數(shù)據(jù)風控、資金獲取、產(chǎn)品設(shè)計、流量運營、品牌營銷等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,與此同時,京東金融能夠通過與花生好車的合作,進一步擴展開放生態(tài)外延,完善在消費金融場景上的布局,提升自身的核心能力。另一方面,花生好車的直租模式更有利于風險控制,和京東金融集團在汽車消費金融場景上的布局有很好的互補。

  花生好車創(chuàng)始人馬曉軍表示,京東金融與花生好車的合作是對公司過往一年成長的極大認可。除股權(quán)投資外,公司更加看重的是京東金融作為股東能發(fā)揮的其他戰(zhàn)略協(xié)同作用。比如在風控上,雙方合作后,花生好車將接入京東金融的大數(shù)據(jù)平臺,京東金融的征信與反欺詐系統(tǒng)將加強花生好車的風控體系,提高審批時效,提升客戶購車體驗。

  “堅持差異化的市場定位,快速響應(yīng)的產(chǎn)品創(chuàng)新,專業(yè)化的汽車服務(wù)和金融團隊,以客戶滿意度為核心的服務(wù)理念,是花生好車高速發(fā)展的內(nèi)核。”花生好車創(chuàng)始人陳鵬云總結(jié)道。

  在汽車銷售和服務(wù)體系變革的浪潮中,花生好車將持續(xù)構(gòu)建多層次的流通網(wǎng)絡(luò),拓展新興汽車消費場景,延伸車后增值服務(wù),完善標準化用戶服務(wù)體系,打造中國最優(yōu)秀的汽車服務(wù)平臺,陳鵬云表示。(來源:中國新聞網(wǎng))

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