(網(wǎng)經(jīng)社訊)近日，盒馬、餓了么、美團、蘇寧等巨頭紛紛搶灘“買菜”業(yè)務(wù)，此外該行業(yè)玩家還有京東到家、小區(qū)快點、每日優(yōu)鮮、U掌柜、樸樸超市等諸多平臺，網(wǎng)購買菜無疑成又一新“風(fēng)口”。對此，網(wǎng)經(jīng)社-電子商務(wù)研究中心主任曹磊給予分析解讀。
曹磊表示，根據(jù)市場分析，生鮮深受年輕消費者喜愛，并且隨著中國人口數(shù)量的增加，未來生鮮電商市場具有很大潛力。從目前的生鮮市場來看，本地菜市場有時效性，超市覆蓋不夠密集，加上一二線城市生活節(jié)奏加快，一些居民特別是上班族，買菜難問題突出，所以買菜領(lǐng)域具有較大的用戶需求。
不過，隨著市場競爭的加劇，生鮮行業(yè)將會迎來洗牌期。2016年開始，生鮮電商領(lǐng)域噩耗頻傳，美味七七、社區(qū)001、后廚網(wǎng)、許鮮網(wǎng)等生鮮O2O紛紛倒閉；另一方面阿里、京東等電商巨頭入局，不斷加碼冷鏈物流和生鮮供應(yīng)鏈投資，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈資源和全渠道資源的企業(yè)將愈發(fā)具有優(yōu)勢，曹磊表示道。
曹磊指出，除此之外，其實還有一個陣營為線下門店+超市到家，包括誼品生鮮、生鮮傳奇、錢大媽等，這一類都是以門店的布局覆蓋為核心，在此基礎(chǔ)上來搭配到家業(yè)務(wù)，盒馬也是最早做這類模式的商家品牌。其中，這些平臺雙方都未公開談及彼此的合作，顯然這個陣營整體還在觀望中。
曹磊補充，生鮮市場規(guī)模近萬億，但生鮮電商滲透率還相對很低，市場潛力仍然巨大。在此格局之下，生鮮電商行業(yè)的競爭在各個方面展開，同行之間的競爭與巨頭之間的對壘愈發(fā)的激烈。
此外，曹磊表示，新零售的核心就是線上線下的融合，結(jié)合線上購物和線下購物的優(yōu)點，增強用戶的購物體驗，挖掘零售行業(yè)新的增長動力。
如今，傳統(tǒng)的大賣場、社區(qū)便利店、電商都是零售行業(yè)的參與者，也都是新零售的積極布局者。對于新零售的發(fā)展而言，很重要的一個概念就是前置倉。
所謂前置倉，就是在企業(yè)倉儲的物流系統(tǒng)中距離門店最近、最前置的倉儲物流基地，是在中心倉、城市倉之下的第三級倉儲物流，也是實施倉配一體化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其后就涉及到2B、2C的“最后一公里”配送。
前置倉的存在，使得即時配送與新零售密不可分，傳統(tǒng)的物流配送格局由“電商平臺→快遞企業(yè)→消費者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤半娚唐脚_→前置倉→即時物流平臺→消費者”。
曹磊補充道，由于菜市場低租金甚至免租金的優(yōu)勢，餓了么相當于是把社區(qū)菜市場當成一個大前置倉，通過代運營商進行輕資產(chǎn)運作，自己提供數(shù)據(jù)、工具的賦能和運力的服務(wù)。這個模式中可以包括三方主體:攤主+代運營商+餓了么，也可以是攤主+餓了么。
曹磊指出，此前，生鮮電商一直沒有解決好商品的交付問題。蘇寧小店的問世，成為蘇寧重塑社區(qū)流量入口的關(guān)鍵，覆蓋地鐵站、學(xué)校等地的O2O生活服務(wù)平臺，為之搭建了高頻消費場景。蘇寧小店得以成為了生鮮的天然前置倉。此外，生鮮商品作為高頻剛需的產(chǎn)品，一大難點是其損耗。蘇寧易購的菜場模式，可以降低生鮮損耗。
曹磊認為，隨著巨頭們以不同形式進軍社區(qū)菜市，競爭不斷升級也將推動原有行業(yè)格局加速洗牌，未來生鮮市場的線上滲透率或?qū)鸩教嵘@意味著，生鮮電商之戰(zhàn)仍是“持久戰(zhàn)”，而“菜籃子”之爭僅是開場。蘇寧小店生鮮能否搶占一席之地，同樣值得期待。
對生鮮電商的運營難點，曹磊表示，第一，農(nóng)產(chǎn)品多級批發(fā)商鏈條導(dǎo)致毛利潤低，直達產(chǎn)地需要規(guī)模效應(yīng)；第二，品類多且雜，同質(zhì)性強，儲存時間短且非標化導(dǎo)致?lián)p耗率居高不下；第三，自建冷鏈倉儲物流投入成本高，使用第三方物流品質(zhì)難以把控；第四，傳統(tǒng)生鮮的做法和電商匹配難度大；第五，食品安全問題一直處于風(fēng)口浪尖。
曹磊還表示：純電商平臺已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在用戶的購物需求及購物習(xí)慣，實體商業(yè)也一片疲軟，全渠道是互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下電商模式升級的必然結(jié)果，傳統(tǒng)生鮮零售企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型需求越來越高；而生鮮電商平臺與傳統(tǒng)企業(yè)合作也可迅速補足線下短板。
