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淺析物流供應(yīng)鏈管理信息化之現(xiàn)狀
發(fā)布時間:2012年02月07日 09:19:38

(電子商務(wù)研究中心訊)  物流供應(yīng)鏈信息化的優(yōu)越性表現(xiàn)在:

  1、低成本。電子商務(wù)是通過提高運行的效率來降低成本的。效率高能夠帶來一種商流。先有商流,然后有物流,然后有資金流。物流是商流和資金流之間的一個橋梁。無論是商流、物流還是資金流必須要通過一個操作平臺,這個平臺就是信息流。

  2、即時性。就是實時監(jiān)控,可以隨時了解信息。

  3、透明性。即整條供應(yīng)鏈上的物流信息都應(yīng)該是透明的。只有透明,才可以及時糾正偏差。

  中國物流信息化市場潛力驚人

  近年來,中國物流業(yè)逐漸呈高速增長的趨勢。資料顯示,2010年全國社會物流總額達196.2萬億元,比2000年增長近5倍,實現(xiàn)增加值2.6萬億元,占GDP的8.6%。目前我國物流基地建設(shè)發(fā)展勢頭強勁,全國現(xiàn)已擁有各類型物流園區(qū)200多個。在此帶動下,一批經(jīng)濟效益明顯的物流供應(yīng)鏈信息化已經(jīng)涌現(xiàn)。

  2010年度,我國物流供應(yīng)鏈信息化解決方案市場整體規(guī)模達到了18.12億元,2009~2011年,我國物流供應(yīng)鏈軟件市場將以平均45%的速度增長,2011年國內(nèi)市場整體規(guī)模將突破20億元。而藍橋軟件更是樂觀預測:到2011年國內(nèi)物流供應(yīng)鏈軟件市場規(guī)模將超過31億元。國際物流信息化研究院預測:物流業(yè)的振興將在很大程度上促進、帶動中國自主電子信息產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展,到2011年,包括物流管理軟件在內(nèi)等國內(nèi)整個物流電子信息市場需求規(guī)模將達到80億元。

  中國應(yīng)改進傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)

  在經(jīng)濟全球化的大趨勢下,隨著物流供應(yīng)璉信息技術(shù)的迅速發(fā)展和競爭環(huán)境的日益嚴峻,要大幅度降低中國企業(yè)的物流成本,增強企業(yè)的國際競爭力,就必須以信息技術(shù)和信息化管理來帶動物流行業(yè)的全面發(fā)展,這就迫切需要物流信息化在信息資源上實現(xiàn)共享化、在信息網(wǎng)絡(luò)上實現(xiàn)一體化。

  1、物流供應(yīng)鏈信息網(wǎng)絡(luò)一體化

  隨著經(jīng)濟全球化以及國際貿(mào)易的發(fā)展,一些國際大型物流企業(yè)開始大力拓展國際物流市場。而物流全球化的發(fā)展走勢,又必然要求跨國公司及時準確地掌握全球的物流動態(tài)信息,調(diào)動自己在世界各地的物流網(wǎng)點,構(gòu)筑起全球一體化的物流信息網(wǎng)絡(luò),為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)和完善的服務(wù)。加入WTO以后,我國的物流企業(yè)要想適應(yīng)國際競爭并在競爭中盈利,建立全國性乃至全球性的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)同樣必不可少。

  2、物流供應(yīng)鏈信息資源共享化

  開發(fā)物流信息資源既是物流信息化的出發(fā)點,又是物流信息化的歸宿。同時,信息整合也會推動物流行業(yè)相關(guān)資源和市場的整合。

  傳統(tǒng)物流供應(yīng)璉系統(tǒng)最大的弊端就是供應(yīng)鏈的短路,整條供應(yīng)鏈不是十分暢通。供應(yīng)商和銷售點的庫存,往往相互之間不通氣,庫存在整個供應(yīng)鏈上不透明,無法進行信息共享。這會造成雙方都積壓庫存,或者某個地方庫存很多,另外一個地方卻出現(xiàn)斷貨。

  有人認為庫存是商業(yè)秘密,其實庫存不應(yīng)該是秘密,整個供應(yīng)鏈的庫存應(yīng)該是透明的。要使庫存透明,可以通過庫存軟件,大家共享信息達到快速反應(yīng)。這樣可以降低成本,提高效率。要改進傳統(tǒng)物流系統(tǒng),要注意國外稱為“一把傘”的管理方式。管理上最忌諱的是多頭領(lǐng)導,領(lǐng)導的意見不一致,下屬不知道應(yīng)該怎么樣。一把傘管理就是令從一處出,只聽一個人的指令,一個人只有一個上司,這樣職權(quán)就很清晰。所以職權(quán)以外的個人影響力或者別的非正式組織的命令都不起作用,在有了一把傘管理以后,就有了一個統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。

  我國要發(fā)展現(xiàn)代物流,抓住全球化和信息化帶來的發(fā)展機遇,必須加強物流信息資源整合,大力推進公共信息平臺建設(shè),建立健全電子商務(wù)認證體系、網(wǎng)上支付系統(tǒng)和物流配送管理系統(tǒng),促進信息資源的共享。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,在當前物流企業(yè)的信息化發(fā)展中,對公共信息網(wǎng)絡(luò)平臺的需求比例大約為56.67%。有關(guān)專家建議,物流信息化應(yīng)納入國家信息化發(fā)展的總體規(guī)劃,統(tǒng)籌考慮、協(xié)調(diào)發(fā)展,從體制上打破條塊分割和地區(qū)封鎖,從信息資源整合人手,抓好物流資源的整合。

  供應(yīng)鏈物流信息化系統(tǒng)實際上它包含了三個要素:網(wǎng)絡(luò)、通訊和計算機技術(shù),也就是三網(wǎng)合一。

  在網(wǎng)絡(luò)運行中,必須把供應(yīng)商、制造商、銷售商三者之間聯(lián)網(wǎng)。由于互聯(lián)網(wǎng)成本低、效率高,而企業(yè)內(nèi)部的局域網(wǎng)投入成本相對較高。所以我們要充分利用互聯(lián)網(wǎng),它的信息量、獲得信息的容易度、信息的及時性、普遍性、共享性這些都可以用來為我們的物流服務(wù),來完善供應(yīng)璉物流系統(tǒng)。

  中國物流業(yè)要充分利用通訊技術(shù)。通訊技術(shù)不斷更新,速度也越來越快,要通過不斷引進新技術(shù)改善物流系統(tǒng)。計算機技術(shù)有助于建立各種各樣的數(shù)據(jù)庫,包括運輸、倉儲、各種費用、各種車輛都要通過數(shù)據(jù)庫來運行??梢哉覍I(yè)技術(shù)人員根據(jù)企業(yè)的實際情況設(shè)計流程和數(shù)據(jù)庫,還可以成立管理信息系統(tǒng)部門,專門對整個企業(yè)的所有信息加以整合,這樣就可以簡單操作,更加方便管理。(編選:網(wǎng)經(jīng)社 勇全)

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【關(guān)鍵詞】 物流信息化供應(yīng)鏈
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