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論文:寧波跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀、問題與戰(zhàn)略對策
發(fā)布時間:2016年10月11日 10:31:36

(電子商務(wù)研究中心訊)  一、研究目的

  隨著互聯(lián)網(wǎng)+時代的到來,跨境電子商務(wù)在對外貿(mào)易中的地位日益重要。近年來,國內(nèi)傳統(tǒng)外貿(mào)競爭優(yōu)勢弱化,勞動力生產(chǎn)和土地成本不斷上升,國際金融危機、債務(wù)危機影響不斷擴大,需求明顯下降,產(chǎn)業(yè)競爭更加激烈,貿(mào)易環(huán)境日趨復(fù)雜。跨境電子商務(wù)正是在整體不利的外貿(mào)環(huán)境中實現(xiàn)逆勢增長,成為大陸企業(yè)開拓國際市場的新渠道,加快轉(zhuǎn)變外貿(mào)發(fā)展方式的新手段。

  寧波是全國首批跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點城市,擁有22600家外貿(mào)進出口企業(yè),2015年外貿(mào)進出口貿(mào)易總額突破1003.3億美元。中小型外貿(mào)企業(yè)在寧波經(jīng)濟發(fā)展中起著舉足輕重的作用。自2012年起,寧波開展了跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點,中小型外貿(mào)公司紛紛開始涉足跨境電子商務(wù)。涉及企業(yè)數(shù)量龐大,在發(fā)展中存在諸多問題。

  本文分析寧波中小外貿(mào)公司發(fā)展跨境電子商務(wù)面臨的主要問題,提出建設(shè)性的對策,并從寧波中小型外貿(mào)企業(yè)實際出發(fā),研究如何使用第三方服務(wù)架構(gòu)實現(xiàn)對外跨境貿(mào)易平臺的搭建,助推寧波中小外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

  二、寧波中小型外貿(mào)企業(yè)跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

  2008年以來,我國跨境電子商務(wù)年均增長40%以上,2013年交易額超過2萬億元,其增速遠遠高于傳統(tǒng)貿(mào)易增長量。寧波開展跨境電子商務(wù)貿(mào)易的土壤發(fā)達,產(chǎn)業(yè)實力雄厚,產(chǎn)業(yè)集群和中小企業(yè)的迅猛發(fā)展為垂直型網(wǎng)絡(luò)交易市場的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ),寧波港口物流業(yè)發(fā)達,城市信息化程度高,人才科技、電子商務(wù)環(huán)境方面的優(yōu)勢也比較明顯。

  據(jù)統(tǒng)計,2016年1-4月寧波海關(guān)累計審核通過跨境貿(mào)易電商進出口申報單889.8萬票,總貨值85.7億元人民幣,同比分別增長3.6倍和15.6倍,新增消費者311.13萬名,逐步開始形成以保稅區(qū)為主,櫟社保稅物流中心、機場物流園區(qū)、海曙跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、寧波電商城江北園區(qū)等地為輔的“一點多面”跨境電商產(chǎn)業(yè)格局,實現(xiàn)電子商務(wù)與特色產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。

  三、跨境電商對寧波外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的影響

  (一)促進外貿(mào)方式向直銷轉(zhuǎn)型

  跨境電商通過交易服務(wù)平臺,實現(xiàn)企業(yè)之間、企業(yè)與最終消費者之間的直接交易,打破地域限制,可以直接面對客戶提供個性化、多樣化的產(chǎn)品與服務(wù)。與傳統(tǒng)國際貿(mào)易相比,跨境電子商務(wù)進出口環(huán)節(jié)少、時間短成本低、效率高,使傳統(tǒng)貿(mào)易中一些重要的中間角色被弱化甚至替代,原貿(mào)易商、批發(fā)商等中間環(huán)節(jié)成本被擠壓甚至完全消失,貿(mào)易成本在產(chǎn)品價格中的比重大幅度降低,形成制造商和消費者雙贏局面。

  (二)促進外貿(mào)企業(yè)向小單、多生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型

  企業(yè)之間或企業(yè)與單個消費者之間的直接交易導致跨境電商單筆訂單趨于小批量,甚至是單件。金融危機以后,傳統(tǒng)的海外進口商出于緩解資金鏈壓力和控制資金風險的考慮,逐漸傾向于將大額采購轉(zhuǎn)變?yōu)橹行☆~采購、長期采購變?yōu)槎唐诓少彛瑔喂P訂單的金額明顯減小,并集中在消費品行業(yè)。

  現(xiàn)代通信的便捷使網(wǎng)上小額批發(fā)或零售的呈現(xiàn)井噴,傳統(tǒng)外貿(mào)集裝箱式的大額交易正逐漸被小批量、多批次的“碎片化”小批量進出口貿(mào)易取代。零庫存、高周轉(zhuǎn),每天處理成百上千的訂單,直供給世界各地采購商的外貿(mào)業(yè)務(wù)模型正在逐步顯現(xiàn)。

  (三)促進專業(yè)外貿(mào)服務(wù)升級

  跨境電商貿(mào)易過程中信息流、商流、物流、資金流已由傳統(tǒng)雙邊貿(mào)易逐步轉(zhuǎn)向多元化發(fā)展。傳統(tǒng)貿(mào)易模式由生產(chǎn)商開始,經(jīng)出口商、外國進口商、外國批發(fā)商、外國零售商,才最終到達外國消費者的手中??缇畴娚毯喕摿鞒蹋ㄟ^跨國交易平臺、支付結(jié)算平臺、物流平臺,實現(xiàn)國家間的直接貿(mào)易。為適應(yīng)新貿(mào)易發(fā)展,各方需要專業(yè)外貿(mào)服務(wù)升級,并將服務(wù)參與到跨境電子商務(wù)環(huán)節(jié)中,這不僅能帶動行業(yè)的又一次發(fā)展,還能在國際化競爭中不斷完善服務(wù)水平、提升風險應(yīng)對機制,強化對供應(yīng)鏈服務(wù)的整合,創(chuàng)建海外倉,出口物流倉等優(yōu)化貿(mào)易渠道和流程。

  (四)促進外貿(mào)企業(yè)向品牌和產(chǎn)品創(chuàng)新轉(zhuǎn)型

  跨境電子商務(wù)的發(fā)展使得知識和技術(shù)密集型產(chǎn)品和服務(wù)競爭突顯。各類高科技產(chǎn)品、軟件、服務(wù)等在政府產(chǎn)業(yè)扶持下快速發(fā)展??缇畴娚痰?ldquo;訂制化”與“個性化”已成為發(fā)展趨勢。同時,跨境零售適合航空快遞運輸、體積較小、附加值較高的商品。隨著人力成本、創(chuàng)新成本以及原材料價格的不斷上升,國內(nèi)制造業(yè)在低成本制造方面的優(yōu)勢正不斷喪失,企業(yè)需要將壓力轉(zhuǎn)化為動力,不斷促進自身品牌和產(chǎn)品的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

  四、寧波跨境電子商務(wù)發(fā)展瓶頸及策略

  (一)跨境電子商務(wù)的支付問題

  外匯跨境支付平臺的發(fā)展提升支付機構(gòu)結(jié)售匯的效率,加快電子商務(wù)企業(yè)的國際化支付進度。隨著跨境電商的發(fā)展,民間跨境結(jié)算需求持續(xù)高漲,國內(nèi)第三方支付企業(yè)盈利模式簡單、同質(zhì)化競爭嚴重。支付機構(gòu)必須根據(jù)客戶需求,不斷推出更為高效實用的跨境支付服務(wù),吸引優(yōu)質(zhì)客戶,挖掘潛在客戶,為支付機構(gòu)帶來新的發(fā)展空間。第三方支付機構(gòu)跨境支付的產(chǎn)品、服務(wù)和市場份額目前還不足以和龐大的商業(yè)銀行相提并論,但由于第三方支付機構(gòu)在網(wǎng)絡(luò)平臺、交易流程、用戶支付習慣等方面具有得天獨厚的優(yōu)勢,已在某些業(yè)務(wù)領(lǐng)域形成差異化優(yōu)勢。面對第三方支付機構(gòu)跨境支付業(yè)務(wù)競爭壓力,商業(yè)銀行也應(yīng)與時俱進,創(chuàng)新求變,在原有業(yè)務(wù)和優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,發(fā)掘客戶需求的變化,向客戶推出更便捷、更貼心的個性化服務(wù),不斷開拓跨境金融領(lǐng)域的藍海。

  (二)跨境電子商務(wù)的信用問題

  與國內(nèi)電商交易相比,跨境電商信用體系更脆弱,更需完善,需要用跨地區(qū)、跨文化的信用體制來支持復(fù)雜的交易環(huán)境。在實際操作中,由于各國法律不同而且存在著地區(qū)及國家之間的差異,缺乏統(tǒng)一的信用標示,各地區(qū)和國家的信用管理體系尚不能很好的應(yīng)用到跨境電子商務(wù)領(lǐng)域。

  在我國,由于市場培育尚未成熟,企業(yè)信譽相對較弱,因此在建設(shè)跨境電商信用體系過程中,許多方面都需要政府參與,如電子認證需要以政府信譽作補充。政府與企業(yè)共同建立信用評價激勵機制,激勵個人、企業(yè)及國際客戶參與網(wǎng)上信用評價。在法律框架外,建立依靠信任評價機制,以及能夠發(fā)揮作用的可信第三方是電商貿(mào)易信用建設(shè)不可缺少的一部分。通過建立完善的社會信用保障機制,形成誠信的商務(wù)環(huán)境,才可以有效地保障跨境電子商務(wù)交易的可靠性和安全性,促進跨境電子商務(wù)支付手段的迅速發(fā)展。

  (三)跨境電子商務(wù)的物流發(fā)展問題

  跨境電子商務(wù)具有訂單小、批次多和采購周期短等特點,對物流的速度要求高,運輸主要通過國際快遞方式。目前,跨境B2C電子商務(wù)采用的物流模式有:國際小包和快遞、海外倉儲和聚集后規(guī)模化運輸,國際小包運輸時間長,國際快遞成本高??爝f從中國發(fā)貨到全球,一般至少需要7—15天,
甚至有的需要1個月之久?,F(xiàn)在很多企業(yè)為了縮短時間采取在國外建倉,但中小企業(yè)自身規(guī)模不大,成本負擔能力較弱,不具備能嘗試在海外建倉??梢姡锪鲉栴}仍是中小企業(yè)發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)的一個重大挑戰(zhàn)。近年來,跨境電子商務(wù)物流業(yè)已經(jīng)展現(xiàn)出蓬勃的生機,伴隨著跨境電子商務(wù)交市場的進一步成熟,跨境電子商務(wù)物流企業(yè)還存在著巨大的上升空間。跨境電子商務(wù)物流企業(yè)應(yīng)該更加承擔起全球供應(yīng)鏈集成商的角色,通過高效處理庫存、倉儲、訂單處理、物流配送等相關(guān)環(huán)節(jié),整合優(yōu)化資源,為中小型企業(yè)跨境電子商務(wù)提供綜合性的供應(yīng)鏈解決方案。

  政府應(yīng)該加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),規(guī)劃發(fā)展藍圖,制定促進、推動物流發(fā)展相關(guān)政策,加快對中心城市、交通樞紐、物資集散地、港口和口岸地區(qū)大型物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和統(tǒng)籌規(guī)劃,充分考慮物資集散通道、各種運輸方式銜接能力以及物流功能設(shè)施的合理配套,兼顧近期運作和長遠發(fā)展的需要、結(jié)合自身特點和周邊環(huán)境設(shè)施的匹配并注重硬件建設(shè)與軟件管理相結(jié)合。自2013年起寧波市已在開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)試點,下一步,仍應(yīng)發(fā)展和優(yōu)化跨境電子商務(wù)一體化、配套化,加大對第三方物流的科學扶持與規(guī)劃管理。

  (四)跨境電子商務(wù)的通關(guān)問題

  跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展要求進一步提高通關(guān)效率,降低貿(mào)易成本,解決外貿(mào)電商結(jié)匯、退稅等問題。同時,跨境快件、郵件數(shù)量的快速增長,對海關(guān)監(jiān)管提出新的挑戰(zhàn)。跨境貿(mào)易電子商務(wù)進口業(yè)務(wù)試點一年多來,寧波海關(guān)和國檢采取措施,加大力度查處假貨、串貨、置換進口商品和摻雜國貨等不法行為,組建跨境貿(mào)易電商服務(wù)平臺,為跨境貿(mào)易企業(yè)縮短通關(guān)時間、降低物流成本、提升利潤空間并解決灰色通關(guān)問題,為跨境出口電商企業(yè)提供通關(guān)、物流全程服務(wù),解決收結(jié)匯和退稅等難題。逐步形成了政府對跨境貿(mào)易電子商務(wù)進出口貨物的監(jiān)管模式,積極推進跨境貿(mào)易電子商務(wù)健康、規(guī)范發(fā)展,制定通關(guān)的相關(guān)管理規(guī)定提供了標準化服務(wù)。

  五、總結(jié)

  寧波中小外貿(mào)企業(yè)要想持續(xù)發(fā)展,必須要搭上跨境電子商務(wù)的快車。目前,中小型外貿(mào)公司紛紛開始發(fā)展跨境電子商務(wù),受資金、人才等因素制約,如何更好地發(fā)展跨境電商和移動電子商務(wù)是本文研究的重點。寧波“十三五”規(guī)劃中強調(diào)大力發(fā)展智慧城市,其跨境電子商務(wù)是智慧城市的一個重要體現(xiàn)元素,找出相應(yīng)的解決方案,對寧波智慧城市的發(fā)展有一定的參考意義。

  參考文獻

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  [8]王淙.關(guān)注跨境電子商務(wù)發(fā)展[J].北京觀察,2012(11).(來源:《決策與信息.中旬刊》 文/葛茜倩 編選:網(wǎng)經(jīng)社)

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