(網(wǎng)經(jīng)社訊)摘要：日前，網(wǎng)經(jīng)社-電子商務研究中心主任曹磊在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時認為，亞馬遜零售業(yè)在中國市場活了這么多年確實不易，而今其0.4%左右的零售市場份額已微乎其微，甚至還不如天貓上的一個大賣家。盡管如此，這并不意味著亞馬遜就退出中國了?！?/span>
曹磊告訴《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者，自2004年收購卓越網(wǎng)進入中國以來，亞馬遜中國大致形成了五大業(yè)務，即亞馬遜國內電商（自營電商和自營物流板塊）、亞馬遜海外購（進口跨境電商板塊）、Global selling亞馬遜全球開店（出口跨境電商板塊）、亞馬遜閱讀（Kindle電子書和閱覽器、紙質書板塊）以及AWS亞馬遜（云計算服務板塊）。除了國內電商和物流、海外購業(yè)務外，亞馬遜其他三塊業(yè)務在中國的發(fā)展還是非常穩(wěn)健的。
曹磊認為，中國電商在多年的發(fā)展過程中逐漸衍生出越來越多適應本土市場的商業(yè)模式，如平臺電商模式、特賣電商模式、拼購電商模式、分銷電商模式、精品電商模式等，都被廣泛應用。而亞馬遜中國近幾年的模式創(chuàng)新上錯過了很多機會，流失了不少用戶。
曹磊認為，雙方肯定進行了接觸，之所以沒有官宣，原因在于價格沒談攏。對于亞馬遜國內電商業(yè)務，曹磊提出了三種可能：第一，繼續(xù)留著，不死不活；第二，徹底關掉轉停，畢竟該業(yè)務一直虧損；第三，與網(wǎng)易考拉這樣的平臺合作，甚至直接賣身。實際上，若亞馬遜中國真的可以和網(wǎng)易考拉合作，對于后者的品牌、流量、海外供應鏈乃至其海外資本市場的市值管理都大有益處。
以下為該報道原文全文：《亞馬遜電商折戟中國市場 或輸在創(chuàng)新乏力、水土不服》
入華近15年，亞馬遜終究還是擺脫不了水土不服的尷尬。
4月18日，亞馬遜中國正式發(fā)表聲明稱，為了尋求戰(zhàn)略轉型，將于今年7月18日起停止為亞馬遜中國網(wǎng)站上的第三方賣家提供賣家服務，未來將只保留云計算、Kindle和跨境貿(mào)易業(yè)務。
盡管亞馬遜2018年的年報顯示其全年電商業(yè)務創(chuàng)收2079億美元，同比增加近三成，但在中國市場的份額卻從2008年的15.4%一路下跌至如今的0.6%。當當網(wǎng)創(chuàng)始人李國慶談及亞馬遜中國電商業(yè)務撤退時感慨：“我真不希望亞馬遜中國垮掉，因為只有這樣才能激發(fā)、刺激我的團隊，不斷地創(chuàng)新，不斷地尋找活力。亞馬遜公司博大精深，我們要學的東西還有很多”。
那么，這家全球最大的電商企業(yè)為何會敗走中國市場？
為何退出
亞馬遜在中國電商市場上的頹勢早已顯露端倪。去年8月30日，亞馬遜宣布不再為國內第三方賣家提供亞馬遜自有物流服務；2018年底，亞馬遜在中國大陸的13個營運中心只剩下北京、昆山和廣州的3個；2019年初，廣州運營中心也宣布停止運行。
“亞馬遜零售業(yè)在中國市場活了這么多年確實不易，而今其0.4%左右的零售市場份額已微乎其微，甚至還不如天貓上的一個大賣家。盡管如此，這并不意味著亞馬遜就退出中國了?！本W(wǎng)經(jīng)社-電子商務研究中心主任曹磊告訴《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者，自2004年收購卓越網(wǎng)進入中國以來，亞馬遜中國大致形成了五大業(yè)務，即亞馬遜國內電商（自營電商和自營物流板塊）、亞馬遜海外購（進口跨境電商板塊）、Global selling亞馬遜全球開店（出口跨境電商板塊）、亞馬遜閱讀（Kindle電子書和閱覽器、紙質書板塊）以及AWS亞馬遜（云計算服務板塊）。除了國內電商和物流、海外購業(yè)務外，亞馬遜其他三塊業(yè)務在中國的發(fā)展還是非常穩(wěn)健的。
在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時，互聯(lián)網(wǎng)分析師于斌指出，亞馬遜目前的困局在于騎虎難下：亞馬遜中國保留電商業(yè)務意味著繼續(xù)虧損，增加成本；不保留的話，表面上看對亞馬遜是最好的選擇，因為亞馬遜的主要客戶群在海外不在中國。但另一方面，失去這塊業(yè)務又是不明智的，因為中國市場的潛力是十分巨大的。
面對廣闊的中國電商市場，亞馬遜到底輸在了哪？在記者的采訪中，創(chuàng)新乏力是業(yè)內人士提到最多的關鍵詞。
中國社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟研究室主任李勇堅指出，從本質上來說，亞馬遜主要缺乏適應中國市場的創(chuàng)新能力。亞馬遜本來是創(chuàng)新能力非常強的公司，在全球做了很多的創(chuàng)新，包括商業(yè)模式創(chuàng)新、技術創(chuàng)新。但是到了中國之后，沒有跟上中國的創(chuàng)新步伐。舉個例子，亞馬遜電商會員制在全球做得都非常成功，但是在中國做得很一般，仍舊把美國的那一套原封不動的搬過來。亞馬遜的會員制主要是免運費，價格非常昂貴：1年388元。相比之下，京東的會員制1年只要99元起步。
曹磊認為，中國電商在多年的發(fā)展過程中逐漸衍生出越來越多適應本土市場的商業(yè)模式，如平臺電商模式、特賣電商模式、拼購電商模式、分銷電商模式、精品電商模式等，都被廣泛應用。而亞馬遜中國近幾年的模式創(chuàng)新上錯過了很多機會，流失了不少用戶。
有分析指出，時至今日，亞馬遜客服與中國買家之間的聯(lián)系主要依靠郵件，根本沒有賣家或者客服實時答疑。另外，不管是之前的網(wǎng)頁版，還是現(xiàn)在的APP，頁面設置完全拷貝歐美用戶習慣的境外亞馬遜風格，國內用戶從選購到下單再到付款，整個流程可以用困難重重來形容。迄今亞馬遜仍然首選使用信用卡而非儲蓄卡綁定支付，支付寶、微信支付等便捷支付方式也是最近才添加。
“中國市場并不是第一次有互聯(lián)網(wǎng)外企退出，之前谷歌、facebook等都在中國出現(xiàn)過水土不服的情況?！庇诒蠓治觯蚓驮谟谶@些企業(yè)不熟悉中國國情和市場情況，從基層到總部的決策時長最慢甚至要半年；從PC端到APP再到小程序，由于保守的心態(tài)，錯失了市場機會；且亞馬遜中國的合作伙伴很少，未能在線上線下給亞馬遜太多幫助；管理存在問題，店鋪管理和商家管理較為混亂，沒有一個與時俱進的標準。
如何應時而變
就在亞馬遜電商退出中國的新聞甚囂塵上之際，坊間又傳出了亞馬遜和網(wǎng)易考拉合作的事宜。據(jù)《財經(jīng)》報道：網(wǎng)易考拉將合并亞馬遜中國海外購業(yè)務，該談判歷時數(shù)月，由網(wǎng)易考拉主動發(fā)起并推進，雙方或采取換股方式。
曹磊認為，雙方肯定進行了接觸，之所以沒有官宣，原因在于價格沒談攏。對于亞馬遜國內電商業(yè)務，曹磊提出了三種可能：第一，繼續(xù)留著，不死不活；第二，徹底關掉轉停，畢竟該業(yè)務一直虧損；第三，與網(wǎng)易考拉這樣的平臺合作，甚至直接賣身。實際上，若亞馬遜中國真的可以和網(wǎng)易考拉合作，對于后者的品牌、流量、海外供應鏈乃至其海外資本市場的市值管理都大有益處。
而從整個電商大環(huán)境來看，一個市值超過9000億美元的互聯(lián)網(wǎng)巨頭都難以在中國市場生存，這一殘酷的事例又有哪些啟示？
李勇堅指出，電商要適應多變的消費者。中國市場的消費者時刻在變化，70后講性價比，90后講潮牌，00后講體驗互動。如果電商的商業(yè)模式不能適應這些變化，還是一昧強調電商只是一個渠道、強調賣貨功能的話，未來的路恐怕會走得很艱難。并且如果還單靠價格戰(zhàn)，單靠性價比這么幾招，也很難在競爭中保持流量和銷量的持續(xù)增長。（來源：中國產(chǎn)經(jīng)新聞 文/陶婭潔）
